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Filtres actifs
Hauteur 60mm + grillage bombé 18mm non démontable.
Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.
Vendu en bidon de 5l.
Vendu en Spray de 400ml.
Filtre à air coton "camembert" adaptable sur carburateur double corps horizontal: Weber 40 DCOE et Dellorto DLHA 40. Hauteur 63mm. Vendu avec les vis de fixation.
Amortisseur arrière Bilstein B6 - ref B46-0475. Pour Alfetta et GTV.
Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie inferieure). Pour tout transaxle.
Filtre coton K&N se logeant dans l'emplacement d'origine pour GTV6 et 75 V6. Nettoyable. Permet une meilleure respiration du moteur
Bague de serrage pour roulement de roue arrière droit - Pour toute serie 116 sauf SZ/RZ et Alfa 6
Poussoir de soupape echappement et admission pour moteur 1300 à 2000.
Convient egalement pour les soupapes d'admission de moteurs V6 2.5l et 3.0l 12s.
Bague de serrage pour roulement de roue arrière gauche
Bride de carbu centrale pour carburateur diamètre 40mm. Montage possible sans déposer le collecteur d'admission.
Amortisseur arrière qualité origine (jx de 2)
Vis de volant moteur 4cyl 6 trous et V6 - Ne convient pas pour volant de V6 3.0l 12V
Amortisseur arrière koni Sport reglable. Pour Alfetta et GTV.
Platine de fixation pour carburateurs DHLA 40 - ADDHE 40 - DCOE 40. Pour l'utilisation de cornets ou de filtres camembert en remplacement de la boite à air d'origine.
Jeu de 6 injecteurs pour GTV6. Fabriqués avec des technologies modernes, assurant un meilleur rendement que les injecteurs d'origine. Plug and play. Fournis avec durite sertie, joints et colliers. Delai de livraison: Environ 10 jours.
Maillon attache rapide chaine de distribution - Pour tout 4 cylindres 1300 1600 1750 2000
Douille de pignon primaire 17,5mm pour moteur 1300-1750
Douille de pignon primaire 14,5mm pour moteur 2000
Durite de reniflard 4cyl (filtre à air cylindrique)
Biellette courte de commande d'accélérateur . Pour GTV avant 1984