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Filtres actifs
Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.
Hauteur 60mm + grillage bombé 18mm non démontable.
5Support droit de boite de vitesse. Convient à toute Alfa Transaxle à moteur V6 : 75 / 90 / GTV6
Vendu en bidon de 5l.
Optique "code" droit jaune pour GTV S1 sans veilleuse intégrée.
Piece neuve d'origine, Carello, puis SIEM ou JOD en fonction des stocks restants.
Vendu en Spray de 400ml.
Douille de selecteur de vitesse dans boite 116
Filtre à air coton "camembert" adaptable sur carburateur double corps horizontal: Weber 40 DCOE et Dellorto DLHA 40. Hauteur 63mm. Vendu avec les vis de fixation.
Ecrou d'arbre primaire pour Boite de vitesse. Pour toute série 116
Flasque de sortie de différentiel. Piece d'occasion en parfait état.
Filtre coton K&N se logeant dans l'emplacement d'origine pour GTV6 et 75 V6. Nettoyable. Permet une meilleure respiration du moteur
Bride de carbu centrale pour carburateur diamètre 40mm. Montage possible sans déposer le collecteur d'admission.
Fourchette 1-2 pour toute boite 116. Occasion en très bon état
Crabot de boite 116 -1ère - Modèle à deux encoches. Occasion en très bon état.
Cabochon de feu arriere gauche marque OLSA pour GTV après 1980 et GTV6.
Platine de fixation pour carburateurs DHLA 40 - ADDHE 40 - DCOE 40. Pour l'utilisation de cornets ou de filtres camembert en remplacement de la boite à air d'origine.
Jeu de 6 injecteurs pour GTV6. Fabriqués avec des technologies modernes, assurant un meilleur rendement que les injecteurs d'origine. Plug and play. Fournis avec durite sertie, joints et colliers. Delai de livraison: Environ 10 jours.
Bloc feu arrière gauche Alfetta S2. Piece neuve d'epoque. Marque OLSA
Jeu de 2 feux arrière Alfetta S1 Carello. Pieces neuves, mais les joints de cabochons sont durcis par le temps. Se montent egalement sur Lamborghini Countach.
Durite de reniflard 4cyl (filtre à air cylindrique)
Biellette courte de commande d'accélérateur . Pour GTV avant 1984