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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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32,00 €
100,00 €
Joint de cabochon stop arriere droit Carello GTV S1
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Baladeur de boite pour toute serie 105 115 et 116 . Refabrication.
Derniers articles en stock
Kit de rotules et fixations pour tirants de chasse des série 116: Viennent en remplacement des silentblocs d'origine. Réservé exclusivement à un usage compétition.

Plaquettes Ferodo Racing FCP2H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute alfa Transaxle 4 cylindres
Joint spi avant de vilebrequin V6 2500 et 3000.
Clignotant complet AVD GTV S1 orange. Refabrication

Plaquettes Ferodo Racing FCP448H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

silentbloc arriere de boite de vitesse.
Convient à toute Alfa Transaxle.
Joint de cabochon stop arriere gauche Carello GTV S1

Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.

Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.

Plaquettes Ferodo Racing FCP93H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Derniers articles en stock
Vendus par deux ( un par côté). Conviennent à toutes les Alfa transaxle.
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture.
Montage sur certains modeles avant 1979. Merci de verifier le diamètre exterieur de votre montage.
Clignotant complet AVG GTV S1 orange. Refabrication

Disques de frein avant pleins pour transaxle. Fixation de roue par 4 trous.

Derniers articles en stock
Soufflet de connexion de levier de vitesse avec la tringlerie.
Convient à toute Alfa transaxle à commande non isostatique.
Flector de transmission central pour toute Alfa Transaxle 4 cylindres.

Cabochon stop arriere droit pour GTV Serie 1. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
Rupture de stock
Kit d'élargissement pour étrier arriere, pour montage de disques ventilés, type SZ RZ (disques ref 116-0343). Pour un etrier. Usage sur circuit uniquement.

Kit de roulement de roue avant (1 kit pour un côté). Ne convient pas aux Alfa 6 , SZ RZ et 75 Evo.

Joint de pompe à eau V6 GTV6 et 75 V6.
Amortisseur avant Bilstein B6 - ref B46-0465. Pour Alfetta et GTV.
Optique de phare droit blanc pour tout GTV. Piece neuve d'origine.
Cable de frein à main - L=1615mm - Pour toute Alfa transaxle
Derniers articles en stock
Roulement de pignon d'attaque de boite de vitesse serie 116. Diamètre extérieur: 85mm
Derniers articles en stock

Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.

Joint de cabochon clignotant ARD Carello GTV S1.
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.
Vis pour étrier avant ATE. Pour tout 4 cylindres sauf 75 turbo. Valable également pour GTV6 équipés de freins avant ATE (avant 1982). Vendue avec capuchon de protection

5Support droit de boite de vitesse. Convient à toute Alfa Transaxle à moteur V6 : 75 / 90 / GTV6

Compatible pour toute Alfa Transaxle. 2 bagues par côté

Joint superieur de pompe à eau V6 pour GTV 75 164 12v...

Barre stabilisatrice Avant majorée . Diamètre 30mm. pour tout transaxle.
Rupture de stock
Optique de phare gauche blanc pour tout GTV. Piece neuve d'origine
Vis de purge pour étrier arrière - toute Alfa transaxle. Vendue avec capuchon de protection
Support gauche de boite de vitesse. Convient à toute Alfa Transaxle à moteur V6 : 75 / 90 / GTV6
Flector arrière (côté boite de vitesse) pour 4cylindres après 1979, sauf 75 Turbo.
Cabochon stop arriere gauche pour GTV Serie 1. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Flector central pour GTV6, 75 V6 et turbo (merci de vérifier dans le cas de la turbo: Plusieurs montages ont existé).
Boite de vitesse nue. Couple 9/41 en l'état à réviser.
Rupture de stock
Correcteur de freinage pour transaxle 4 cylindres. position sous caisse.

Rotule de triangle inférieur pour toute Alfetta / GTV / 75 / 90 . 

Optique "code" droit jaune pour GTV S1 sans veilleuse intégrée.

Piece neuve d'origine, Carello, puis SIEM ou JOD en fonction des stocks restants.

Dimensions: 18x32x8
Correcteur de freinage pour montage à côté du maitre cylindre pour 75 et GTV6.
Rupture de stock