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Module d'allumage pour allumeur electronique Marelli.
Rupture de stock
Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981
Plaquettes Ferodo Racing FCP93H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
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Ensemble poignees de porte ext avant Alfetta Berline S2. Occasion en bon etat de présentation et de fonctionnement. Sans clé.
Rupture de stock
Jantes Type A1. Dimensions 7x16' ET25 fixations 5x98 ou 4 x98 (a selectionner). Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Disques de frein avant pleins pour transaxle. Fixation de roue par 4 trous.
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Jantes Type A1. Dimensions 7x16 ET25 fixations 5x98 ou 4x98 . Finition anthracite avec bord poli. Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Kit d'élargissement pour étrier arriere, pour montage de disques ventilés, type SZ RZ (disques ref 116-0343). Pour un etrier. Usage sur circuit uniquement.
Cable de frein à main - L=1615mm - Pour toute Alfa transaxle
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Vis pour étrier avant ATE. Pour tout 4 cylindres sauf 75 turbo. Valable également pour GTV6 équipés de freins avant ATE (avant 1982). Vendue avec capuchon de protection
Pour allumeur Bosch 0 231 178 013 ou equivalent
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Vis de purge pour étrier arrière - toute Alfa transaxle. Vendue avec capuchon de protection
Correcteur de freinage pour transaxle 4 cylindres. position sous caisse.
Correcteur de freinage pour montage à côté du maitre cylindre pour 75 et GTV6.
Rupture de stock
Jeu de 12 vis M10 et rondelles fixant les disques arrière. Version avec entretoise entre cardan et disque ( GTV série 1, GTV6, etc...)
Doigt d'allumage pour moteur 4 cylindres- Système Bosch.
Diamètre emmanchement d'axe: 10mm.
Diamètre emmanchement d'axe: 10mm.
Kit de 3 durites aviation ( 2 pour l'avant, 1 pour l'arrière).
Usage réservé à la compétition automobile.
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Ne convient pas aux moteurs à allumage électronique.
Rupture de stock
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV 116 4cyl avant 1981, Alfetta et Giulietta 116. Diamètre de fil 8.5mm
Etrier avant droit en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée
Etrier avant gauche en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée
Kit de fixation pour plaquettes avant. Etriers Brembo pour GTV6, 75 TS, Turbo et V6
Allumeur Bosch Alfetta 2,0l injection. ref Bosch 0 237 501 002. Piece d'occasion en bon état, sans jeu dans l'axe.
Rupture de stock
Jeu de plaquettes de frein avant pour étriers ATE (sauf GTV6 avant 1982).
Avec témoin d'usure.
Avec témoin d'usure.
Jeu de plaquettes de frein avant qualité standard pour montage Brembo: GTV6 / 75 V6 / 75 Turbo / 75 TS, etc...
Avec témoin d'usure.
Avec témoin d'usure.
Plaquettes Ferodo Racing FCP2R . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Derniers articles en stock
Plaquettes Ferodo Racing FCP448R. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Derniers articles en stock
disques percés et rainurés pour GTV6, 75 V6 et turbo. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Flexible hydraulique de freins arrière. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Disques percés et rainurés pour GTV6, 75 V6 et turbo. Jeu de 2. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Disques percés et rainurés 4 trous pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 TS et turbo. Jeu de 2. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Rupture de stock
Disques percés et rainurés pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Jeu de 2. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Etrier arriere gauche en echange standard pour tout transaxle, sauf SZ/RZ. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
Kit de 3 durites aviation ( 2 pour l'avant, 1 pour l'arrière).
Usage réservé à la compétition automobile.
Etrier arriere droit en echange standard pour tout transaxle, sauf SZ/RZ. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
Kit de fixation de plaquettes pour étriers avant ATE. Pour toute Alfa transaxle 4 cylindres, sauf 75 TS et Turbo.
Piston pour étrier de frein avant ATE ou Brembo. Pour tout transaxle.
Rupture de stock
Piston pour étrier de frein arriere ATE . Pour tout transaxle.
Kit de fixation de plaquettes pour étriers arriere ATE. Pour toute Alfa transaxle sauf SZ/RZ.
Bocal de maitre cylindre de frein. Avec simple temoin remplissage.
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Kit de reparation specifique pour etrier avant Brembo, integrant la vis de purge. Pour GTV6, 75 V6 et turbo . Pour un etrier.
Vis de purge pour etrier avant Brembo. Pour GTV6, 75 V6 et turbo .
Etrier avant droit en echange standard pour GTV6, 75 V6 TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée
Etrier avant gauche en echange standard pour GTV6, 75 V6 TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée