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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

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Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

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Thermocontact temporisé pour GTV6. Pilotage de l'injecteur de départ à froid.
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Demi-grille gauche de calandre GTV S1. Piece neuve d'époque

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Filtre à essence GTV6 dans réservoir

Ensemble Chemise Piston pour moteur V6 2.5l 12 soupapes

Bandeau central de pare-chocs avant GTV S2 et GTV6. Piece d'occasion. Quelques rayures peu profondes. Toutes les pattes sont présentes. Tous les trous sont au centre, donc cachés par la plaque minéralogique, et invisibles sur la voiture

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Vis de volant moteur 4cyl 6 trous et V6 - Ne convient pas pour volant de V6 3.0l 12V

Bague de bielle 1300-2000 V6

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Pastille de soupape diamètre 9 pour tout moteur V6 12s et 4cyl bialbero, sauf Twin Spark. Selectionnez vos epaisseurs dans la page d'options

Produit disponible avec d'autres options

Arbres à cames Colombo & Bariani GTV6 2.5 Road Medium. Voir les caractéristiques dans l'onglet description. Sur commande. Délai de livraison: Environ 2 semaines.

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Filtre regulateur king bocal verre. Filtre diametre 40mm.

Rupture de stock

Arbres à cames Colombo & Bariani GTV6 2.5 Road Max. Voir les caractéristiques dans l'onglet description. Sur commande. Délai de livraison: Environ 2 semaines.

Filtre à essence generique : Entrée et sortie 6 ou 8mm

Arbres à cames Colombo & Bariani GTV6 2.5 Race medium. Voir les caractéristiques dans l'onglet description. Sur commande. Délai de livraison: Environ 2 semaines.

Bouchon de réservoir origine  GTV S2 et GTV6. Version à vis.  Piece neuve d'origine NOS. Choix de 2 (forme des clés différentes).

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Reservoir à carburant pour Alfetta GT/GTV 4 cylindres.  Refait à neuf, en echange standard.

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Kit chemise piston V6 2.5l (jeu de 6). Pieces neuves d'origine

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Ecrou hexagonal M8x100 pas fin 13mm. Convient pour plusieurs utilisations moteur: chapeaux d'arbres à cames, collecteur d'admission, brides de carburateurs côté bloc, etc...