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Filtres actifs
Hauteur 60mm + grillage bombé 18mm non démontable.
Bouchon de reservoir pour GTV après 1981 et GTV6
Kit de 7 durites essence pour Alfetta GTV6. Matière NBR spécialement conçue pour les hydrocarbures modernes.
Vendu en bidon de 5l.
Optique "code" droit jaune pour GTV S1 sans veilleuse intégrée.
Piece neuve d'origine, Carello, puis SIEM ou JOD en fonction des stocks restants.
Pour moteurs à carburateurs. Vendu avec 2 joints.
Vendu en Spray de 400ml.
Filtre à air coton "camembert" adaptable sur carburateur double corps horizontal: Weber 40 DCOE et Dellorto DLHA 40. Hauteur 63mm. Vendu avec les vis de fixation.
Filtre regulateur king bocal alu. Filtre diametre 40mm.
Filtre regulateur king bocal verre. Filtre diametre 40mm.
Filtre coton K&N se logeant dans l'emplacement d'origine pour GTV6 et 75 V6. Nettoyable. Permet une meilleure respiration du moteur
Bouchon de réservoir origine GTV S2 et GTV6. Version à vis. Piece neuve d'origine NOS. Choix de 2 (forme des clés différentes).
Bride de carbu centrale pour carburateur diamètre 40mm. Montage possible sans déposer le collecteur d'admission.
Reservoir à carburant pour Alfetta GT/GTV 4 cylindres. Refait à neuf, en echange standard.
Cabochon de feu arriere gauche marque OLSA pour GTV après 1980 et GTV6.
Platine de fixation pour carburateurs DHLA 40 - ADDHE 40 - DCOE 40. Pour l'utilisation de cornets ou de filtres camembert en remplacement de la boite à air d'origine.
Jeu de 6 injecteurs pour GTV6. Fabriqués avec des technologies modernes, assurant un meilleur rendement que les injecteurs d'origine. Plug and play. Fournis avec durite sertie, joints et colliers. Delai de livraison: Environ 10 jours.
Bloc feu arrière gauche Alfetta S2. Piece neuve d'epoque. Marque OLSA
Jeu de 2 feux arrière Alfetta S1 Carello. Pieces neuves, mais les joints de cabochons sont durcis par le temps. Se montent egalement sur Lamborghini Countach.
Durite de reniflard 4cyl (filtre à air cylindrique)
